央視直播柳州官塘大橋中拱提升,施工工藝為國內(nèi)首創(chuàng)
今日柳州|時(shí)間:2018-05-10 16:38 來源:本站原創(chuàng) 評論:1 點(diǎn)擊:5151
5月10日,,官塘大橋進(jìn)行中拱提升,。下午,中央電視臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直播。官塘大橋橫跨柳江,,一端位于柳州國際會(huì)展中心附近,,一端連接環(huán)江濱水大道,建成后將成為柳東新區(qū)與市區(qū)之間的交通要道,。
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官塘大橋中拱提升進(jìn)行時(shí)
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中央電視臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直播畫面截圖
記者從官塘大橋施工項(xiàng)目部了解到,,官塘大橋是世界最大的有推力提籃式鋼箱拱橋,跨度達(dá)457米,,單側(cè)拱座基礎(chǔ)水平推力達(dá)到17500噸,。長462米的橋面由148根吊索與上方的兩條弧形拱肋相連,從外觀上看,,整個(gè)大橋就像是菜籃的提手,。
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官塘大橋主橋在河中無橋墩,靠主拱支撐,。主拱分為兩段邊拱與一段中拱,。邊拱已經(jīng)安裝完畢。中拱施工工藝為“低位拼裝加門式支架法整體提升”,,該施工工藝為國內(nèi)首創(chuàng),。
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官塘大橋
使用該工藝進(jìn)行施工時(shí),中拱段在靠近河面的低位進(jìn)行拼裝,,拼裝完成后的拱肋跨徑為262米,、重量為5885噸,整體提升的高度為68米,。
記者 侯靜雯 通訊員 邱銀
責(zé)任編輯:韋樹朗
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