公交車，占據(jù)公共交通很大一部分,。龍城公交,，和自治區(qū)同樣走過60年的發(fā)展歷史。它的前進脈絡,，也鐫刻著城市的發(fā)展印跡,。如今，柳州已有公交車1064輛,，公交線路105條,，覆蓋各城區(qū)。數(shù)字發(fā)展的背后,，還有車輛與時俱進的更新?lián)Q代,。由最早營運的木炭公交車到如今的新能源公交車，讓市民在綠色出行中有了更多獲得感,。
??站在時代高速發(fā)展的今天,，老一輩公交人韋定殷感慨道：“如今，城市道路變寬,，車輛變高檔環(huán)保了,，線路四通八達，越來越便利了,！”
圖片來源于網(wǎng)絡
??老司機經(jīng)歷的公交換代
??現(xiàn)年87歲的韋定殷,，是當年我市成立的第一個公共汽車隊的隊長。他開過柳州最早營運的木炭公交車,，也駕駛過我市第一輛汽油公交車,。
??上班第一件事：先燒木炭
??韋定殷說，1958年4月,，當時的柳州市汽車運輸公司（以下簡稱“汽運公司”）組建了公共客運車隊,，原柳州鐵路局給撥了5輛交通車，組成我市第一個公共汽車隊,。當時公司抽調53名員工,、13輛車組建了公共汽車隊，他那年27歲,，成為第一任車隊長,。
??同年5月16日,，汽運公司開辦市內公共汽車，路線從河南碼頭至原南鐵路食堂,，成為新中國成立后柳州市最早營運的公共汽車,。當時開的公共汽車，由道奇車改裝而成,。木板釘?shù)能噹?，里面裝上長條座椅，能載三四十人,，乘客相對而坐,。門在側面，用一根鐵鏈擋車門,。大多數(shù)車以木炭作為動力燃料,。
韋定殷與柳州第一輛汽油公交車合影
??韋定殷至今還記得，那時早上6點左右,，駕駛員和售票員早上來上班的第一件事,，就是先得生火把炭爐燒燃,。差不多一次要燒100多斤木炭,，作為車輛一天的動力。每天基本上都是煙熏火燎,，炭燒好了才能發(fā)出第一班車,，有時還不能保證準點,。
??“那個年代，公共交通比較落后,，路上基本沒什么車,，這樣的車輛就算是比較先進的市內交通工具了?！表f定殷說,，一些路還是水泥路，還有一些是黃泥巴路,。車道,、人行道也沒分那么清楚，也沒有交通信號燈,。
圖片來源于網(wǎng)絡
??汽油公交車
??曾像E100一樣火
??1959年,，是柳州公共交通發(fā)展史上的一個重要節(jié)點——我市有了第一輛汽油公交車，而韋定殷有幸成為嘗鮮駕駛的第一人,。
??“在當時,，汽油車是新鮮事物?！表f定殷說，能開上這輛車，完全是陰差陽錯,。當時,，上級部門把撥給汽車總站用來跑長途的兩輛汽油客車，誤發(fā)給了汽運公司,。在計劃經(jīng)濟時代,，他和同事連夜將車輛改裝，按照公交車的樣式,，拆了一些坐凳,，騰出空間。第二天便投入到運營中,。
??“終于不用燒炭了,，大家別提多高興?！表f定殷回憶,，上路第一天，車輛兩邊插滿紅旗,，很威風,，一路上都覺得特別光彩。不少市民一路追一路看,，受追捧程度跟現(xiàn)在的新能源電動汽車E100剛出現(xiàn)在街頭一樣,。因為新奇，當天坐車的人都比平時多,。
??在柳州公共交通發(fā)展的足跡中,，還有一段讓柳州人驕傲的歷史，就是能坐上“柳州牌”公交車,。
“柳州牌”公交車
??熟悉這段歷史的恒達巴士公司新聞發(fā)言人華廣津介紹,，1974年初，柳州公共汽車公司開始在修理廠試裝公共汽車,。當時連張裝配圖都沒有,，嚴格地說只能算照葫蘆畫瓢，技術力量太弱,，困難重重,。后來，公司派出24名技術骨干從武漢學成回來后,，在沒有主要設備的情況下,，硬是靠人工和外部協(xié)作，于1974年9月30日試制成功了第一輛公共汽車,，結束了柳州市不能生產(chǎn)公共汽車的歷史,。1974年國慶,，“柳州牌”公交車在南寧亮相，受到自治區(qū)政府有關部門領導的高度評價,。
??出行選擇多樣化
??市民有了更多獲得感
??60年,，城市建設日新月異，公共交通發(fā)展譜寫新篇章,。尤其是改革開放這40年,，也是龍城公交發(fā)展最迅猛的40年。
??從1994年開始使用柴油機配置的公交車,，到1998年,、2005年、2013年分別引入空調公交車,、雙層巴士,、快速公交，再到2016年和2017年先后引進環(huán)保,、節(jié)能的混合動力,、純電能新能源公交車——梳理新中國成立后龍城公交發(fā)展的幾個重要節(jié)點發(fā)現(xiàn)，隨著時代變遷,，公交車型不僅注重動力配置,，還更加注重造型美感、高性能,、低排放,、低踏步等功能，與之相匹配的公交安裝GPS定位,、電子公交站牌,、到站查詢軟件、手機支付……越來越多的人性化,、科技化,、環(huán)保化設施出現(xiàn)在公交車上,。
2016年,，柳州投入首批新能源公交車。
??“時代進步了,，城市發(fā)展了,，現(xiàn)在坐公交車已成為一種享受?！弊鳛楣灰蛔?，市民黎女士道出了多數(shù)人的心聲。她說,，城市公共交通的日益完善,，讓乘客有了更多獲得感和幸福感,。
??去年1月初，國家發(fā)改委公布第三批國家低碳城市試點名單,，我市名列其中,。截至今年5月底，我市投放新能源公交車401輛,，而且引入純電動新能源公交車將是公交發(fā)展的方向。
??如今,，公共自行車,、新能源電動出租車也涌進城市生活，與公交實現(xiàn)無縫對接,，讓市民出行不僅便捷,，也讓出行變得更加低碳。如今,，廣大龍城市民分享著改革開放的成果,，也期待和暢想著未來公交出行的更多可能。
記者 李華 通訊員 光景
責任編輯：吳瑩
實習生：歐姚惠