【開欄語】
你知道柳州當(dāng)年建設(shè)“八桂第一樓”背后的故事嗎？你了解柳州最早營運(yùn)的公交車是什么樣子嗎,？你知道柳州生產(chǎn)的第一輛汽車是啥牌子嗎,？即日起，這些事關(guān)柳州數(shù)十年發(fā)展歷程的答案,，都可以在柳州1號推出的報(bào)道中找到,。
??今年適逢改革開放40周年和廣西壯族自治區(qū)成立60周年。40年波瀾壯闊,，60年日新月異,。值此之際，柳州1號將開設(shè)“1號巡禮”系列報(bào)道,。報(bào)道將以市民或特定人物為切入口,，講述改革開放40周年、自治區(qū)成立60周年來的親身經(jīng)歷,、見證,、感受等，以小見大,，對柳州具有重要意義的時(shí)間節(jié)點(diǎn),、歷史建筑、著名街道,、跨江橋梁,、知名企業(yè)、名牌產(chǎn)品,、英模人物等進(jìn)行深度發(fā)掘,，以新時(shí)代的視角展現(xiàn)柳州人民的奮斗歷程、滿滿的獲得感和幸福生活,，反映柳州在中國共產(chǎn)黨正確領(lǐng)導(dǎo)下取得的輝煌成就,、發(fā)生的歷史巨變。
??今天,，柳州1號推出該系列報(bào)道的第一篇：柳州之最,。讓我們跟隨記者的腳步一起追尋時(shí)代的脈搏,，通過“八桂第一樓”建設(shè)背后的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感受柳州行進(jìn)中的鏗鏘步伐,、蓬勃生機(jī),，感知柳州人的敢為人先、自強(qiáng)不息,。
在柳州工貿(mào)大廈建設(shè)中,，擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的周永專，當(dāng)年還是個(gè)小伙子,，如今已成長為高級工程師,、國家一級注冊建造師，并擔(dān)任廣西柳州某混凝土公司的董事長,。站在改革開放40周年,、自治區(qū)成立60周年的今天，回憶起當(dāng)年建設(shè)柳州工貿(mào)大廈這段歷史時(shí),，他依然心潮澎湃,。
排除萬難 建設(shè)“八桂第一樓”
當(dāng)年年輕的周永專在工地指揮施工 （圖片由受訪者提供）
他說，從今天來看,，當(dāng)年建設(shè)柳州工貿(mào)大廈,，是很有前瞻性和遠(yuǎn)見的，彰顯了“開明開放,，敢為人先”的柳州精神,。
當(dāng)時(shí)全廣西，乃至整個(gè)西南地區(qū)都沒有建設(shè)過這么高的大樓,。機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,，面對困難，柳州抓住機(jī)會,，迎難而上,，從無到有，從1986年開工,，到1989年竣工,，僅用短短幾年時(shí)間，建成了可以載入歷史的“八桂第一樓”,。
不過,，在建設(shè)過程中，也遇到了一些困難,。原來,，當(dāng)時(shí)市里打算建設(shè)柳州工貿(mào)大廈時(shí)，曾有過多種聲音,，認(rèn)為建設(shè)大型工程,，這么高的大樓,，會對周邊的交通造成影響。為了解決交通問題,，當(dāng)時(shí)作為配套工程的龍城地下通道就先行建好,，解決了市民通過龍城路進(jìn)入商場的通行問題。
在用鉆機(jī)打樁鉆孔的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)地下竟然是一片防空洞,，機(jī)械鉆孔無法施工。無奈,，只得取消鉆機(jī)作業(yè),，全部改為手工操作人工挖孔樁,。
“我當(dāng)時(shí)是騎著自行車到工地上下班的,，經(jīng)常一干就是一整天?！敝苡缹Ｕf,，那個(gè)年代，是講究奉獻(xiàn)的年代,，對項(xiàng)目的建設(shè),，大家都爭先恐后。
干勁十足講奉獻(xiàn)
創(chuàng)造柳州的“深圳速度”
柳州工貿(mào)大廈主樓柳州賓館封頂時(shí)照片（記者翻拍）
深圳是改革開放的排頭兵,、前沿地,，創(chuàng)造了3天一層樓的“深圳速度”，“深圳速度”由此成為高速發(fā)展的代名詞,?！皶r(shí)間就是金錢、效率就是生命”,，不僅成為全國各地向深圳學(xué)習(xí)的口號,，也成了貫穿整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的方向。
在這種背景下,，大家講奉獻(xiàn),、講擔(dān)當(dāng)。而市里也非常重視,，除了主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到工地視察,、調(diào)研，給工人加油鼓勁外,，為加快項(xiàng)目建設(shè),，如果當(dāng)月的任務(wù)提前完成，相關(guān)部門還會殺幾頭豬運(yùn)到工地,，拉來大桶米酒,，就擺在工地門口,，獎勵工人。在這種獎勵機(jī)制下,，工人們更是熱情似火,，賣力干活，建設(shè)速度日新月異,，也由此創(chuàng)造出了當(dāng)時(shí)被稱為柳州的“深圳速度”,，成為大家學(xué)習(xí)“深圳速度”外的又一學(xué)習(xí)目標(biāo)。
從建到20層開始,，就不斷有其他城市組團(tuán)來柳州,，學(xué)習(xí)柳州的“深圳速度”。與建設(shè)速度相比,，大樓的稱呼也在不斷地變化,，先是叫“廣西第一樓”，接著叫“八桂第一樓”,，后來還叫“西南第一樓”,。
記者從市城市建設(shè)檔案館查到，當(dāng)時(shí)大樓的設(shè)計(jì)圖紙,、施工圖等都是手工繪制的,，當(dāng)年也沒有商品混凝土和混凝土泵送施工機(jī)械，靠現(xiàn)場攪拌,，井架運(yùn)送混凝土,，大樓的建設(shè)難度可想而知。
裙樓柳州商場開業(yè)盛況空前
柳州地王國際財(cái)富中心成為城市新地標(biāo)
1987年,，在主樓建設(shè)十七八層的時(shí)候,，裙樓柳州商場就開始營業(yè)。開業(yè)當(dāng)天,，盛況空前,，市民扶老攜幼趕來。
“有好多人是專程趕來看‘站在上面就會走的樓梯’,?！敝苡缹Ｕf，商場內(nèi)安裝的自動扶梯,，在今天看來,，再平常不過了，可在當(dāng)年可是個(gè)新鮮事物,，全廣西都沒有,，柳州商場是第一個(gè)安裝自動扶梯的，因此吸引了很多市民前來看熱鬧、乘坐,。由于人太多,，商場只得推出銷票乘坐，每人需要花3分錢買票才給乘坐,。盡管如此,，仍然有很多人來嘗鮮，甚至有從附近縣城特意趕來的,。
城市在快速發(fā)展,，摩天大樓也在不斷刷新城市的高度。但時(shí)至今日,，周永專依然覺得建設(shè)柳州工貿(mào)大廈這段時(shí)間,，是他最值得懷念和記錄的時(shí)光。
記者：李書厚
責(zé)任編輯：吳瑩
實(shí)習(xí)生：朱秀