K湘桂線257道口周實川報告設(shè)備故障,。
“這里是K527道口，現(xiàn)道口警鈴發(fā)生故障,，請盡快協(xié)助維修,。”6月18日上午,，一接到位于柳北區(qū)躍進路和慶豐路交匯的K527道口出現(xiàn)設(shè)備故障的消息,，柳州工務(wù)段綜合機修車間設(shè)備綜合維修工區(qū)工長秦文光和3位工友立即趕赴現(xiàn)場加速維修，終于在下一趟列車通過之前修好了故障,。確定該道口設(shè)備均可順利使用后,，秦文光又朝著下一個道口趕去。
他是大家口中的“道口醫(yī)生”
這樣的“搶修”場景,，幾乎每天都在全市50多個道口輪番“上演”,。對于今年52歲,，入黨、入職均滿26年的“老鐵路”秦文光而言,，辛苦奔波不算什么,，安全是“鐵飯碗”，容不得半點疏忽,。正因他對工作的專業(yè)及認真態(tài)度,，大伙都喜歡叫他“道口醫(yī)生”。
秦文光和道口值班員周實川調(diào)試對講機,。
可不止是保障道口的安全，秦文光和工友們還要負責(zé)全市87處雨量計維修保養(yǎng),，以及維護2000多臺供列車,、站臺及道口值班房用來通訊的電臺和對講機。
接到任務(wù),，秦文光馬上集合工友準備出發(fā),。
為在第一時間及時響應(yīng)，秦文光將手機一直調(diào)至響鈴+震動狀態(tài),。有一次,，焦柳線K1600+000公里處一電臺出現(xiàn)故障，長時間的占用頻率影響到其他車站,、列車司機的通訊,。當晚凌晨2點，秦文光緊急趕往現(xiàn)場,，及時處理了故障,。“不盡快解決,，就會影響整片區(qū)域通訊,，后果不堪設(shè)想?！鼻匚墓庹f,，雖然凌晨出動的情況并不多，但以防萬一,，他仍需要時刻做好準備,。
出發(fā)前，要求工友注意安全,，工作要認真負責(zé),。
他是鐵道上的“愛迪生”
2018年4月的一天，湘桂線K524道口來車時,，一行人強行拉開電動欄門闖入道口,，造成路外傷亡事故,。從那時起，秦文光開始思考,，如何才能提升道口安全系數(shù),，保障群眾的生命安全。
利用休息時間,，秦文光經(jīng)過多次設(shè)計,、推算、演練,，最終研發(fā)出“防搶越道口欄門鎖定裝置”,，即通過通電產(chǎn)生磁力來鎖定欄門，安全性一下就提高了,，目前這項裝置幾乎已覆蓋安裝至每一個道口,。
裝上安全自動鎖裝置，欄門無法推開,。
原電動攔門電壓高達160伏,，攔門欄桿又都是鐵的材質(zhì)，容易漏電,。秦文光便將電壓改為36伏,，大大降低了漏電、觸電危險性,。
秦文光“發(fā)明”的道口欄門安全自動鎖裝置,。
不僅如此,，秦文光還發(fā)現(xiàn)道口原先使用的報警燈每處每年費用支出約2800元,，費用高，卻又容易壞,。后來,，他從效果、價格等方面對比后,，從市面上能找到性能相同的聲光報警燈,，每個僅需200元。就這樣,，更換報警燈的計劃層層上報,，聲光報警燈也逐漸取代了原報警燈。不僅提高了使用安全性,，還節(jié)約了不少成本,。
秦文光改良的報警器，大大節(jié)約了成本,。
秦文光的徒弟之一王勝說,，師傅（秦文光）就像是鐵道上的“愛迪生”,，每次跟著一起學(xué)習(xí)，總有新的收獲,，即使是辛苦,、枯燥的工作，也變得更有趣了,。
秦文光和徒弟王勝在安裝報警鈴,。
如今，秦文光已創(chuàng)造了十余項發(fā)明,，他還曾獲得中國鐵路南寧局集團公司評選的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“優(yōu)秀班組黨支部書記”“先進生產(chǎn)工作者”等六十多項榮譽,，是大家心目中的好前輩，好黨員,。
秦文光準備安裝新報警鈴,。
不過，比起這些榮譽,，秦文光還是更愿意聊聊他的工作和那些小發(fā)明,。“能用我有限的能力,，創(chuàng)造一些有用的東西,，我就知足了?！鼻匚墓庑χf,。
維修道口設(shè)備，保障安全,。
記者 黃蕊 吳祉婧
責(zé)任編輯：李昕祺
值班主任：李 華