8日從市物價局了解到,，根據(jù)相關規(guī)定，商業(yè)配套經營性停車場實行市場調節(jié)價,，他們可以不執(zhí)行免費停放1小時的政策,，不過我市有3家商業(yè)停車場主動對外承諾：新能源汽車可在2020年前免費停放1小時。

據(jù)了解,，按照國家發(fā)改委和自治區(qū)物價局關于停車收費的相關規(guī)定,，商場配套的經營性停車場以及其他由社會咨詢投資建設的經營性停車場實行市場調節(jié)價。6月下旬,，市物價局下發(fā)了《關于新能源汽車收費有關問題的通知》,，明確了這一規(guī)定。為支持我市新能源汽車產業(yè)的健康發(fā)展,，7月1日,，位于市中心中山中路的盛華財富大廈停車場、八一路小廣場的錦業(yè)錦城停車場,、映山街的耀鑫大廈停車場的負責人主動聯(lián)系市物價局,，承諾在2020年前，新能源汽車免費停放1小時,。

接下來,，市物價局還將陸續(xù)與20多家位于市中心商貿區(qū)、實行市場調節(jié)價的公共停車場協(xié)商,，簽訂新能源汽車免費停放1小時的承諾書,。

這些“政策利好”該點贊

□焦點

我市新能源汽車繼本月1日起，在全市城市道路臨時停放泊位及所有公共場地停車場實行免費停放并享有充電價格的政策傾斜后,，近日再添新“利好”,，交警部門除了在市區(qū)中心區(qū)域設置300個免費專用車位，還準許兩座新能源汽車通行公交專用道以及不分單雙號通行柳江大橋,。這些接連不斷的政策利好堪稱我市新能源汽車推廣應用的及時雨,。

新能源汽車因其環(huán)保、節(jié)能成為市場新寵,，更代表著汽車市場未來發(fā)展方向,。但由于新能源汽車普遍面臨停車、充電配套服務實施不完善等一系列實際使用障礙,，其推廣應用也受到了較大的制約。我市這些系列新政的落地實施,，能有效降低新能源汽車的使用成本,，為用戶帶來極大便捷，這將有效化解用戶對新能源汽車使用的后顧之憂以及吸引人們對新能源汽車的更多關注,。

新能源汽車當前普遍存在著的一些實際使用障礙,，不僅影響新能源汽車的推廣應用,，也成為制約新能源汽車生產銷售的主要瓶頸。我市及時出臺的這些新能源汽車新政,，由于對新能源汽車的消費形成積極的政策引導和市場拉動,，這將有助于消除我市新能源汽車生產銷售的市場瓶頸，有利于推進我市正在轉型升級的汽車生產企業(yè)搶占新能源汽車發(fā)展的制高點,。

近幾年,，我市積極開展創(chuàng)建國家環(huán)境保護模范城市、國家低碳城市,、國家生態(tài)園林城市建設,，生態(tài)文明水平明顯提升。此次新能源汽車政策其實也是我市大力實施綠色發(fā)展戰(zhàn)略,，著力構建生態(tài)文明柳州,，讓人民共享社會發(fā)展成果的一個具體方面和縮影。（記者 張曉軍）

責任編輯：覃連毅