中國商飛公司５月３日發(fā)布消息稱,，綜合各方面因素，國產(chǎn)大型客機Ｃ９１９將于５月５日在上海浦東國際機場首飛,。如天氣條件不具備,，則順延。

從２００７年２月國務(wù)院批復大型飛機研制重大科技專項正式立項,，到２０１５年１１月２日Ｃ９１９總裝下線,，再到２０１７年５月５日首飛，科研人員針對先進的氣動布局,、結(jié)構(gòu)材料和機載系統(tǒng),，共規(guī)劃了１０２項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，包括飛機發(fā)動機一體化設(shè)計,、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計,、主動控制技術(shù)等。

記者采訪了解到,，Ｃ９１９總裝下線之后,，項目在系統(tǒng)集成試驗、靜力試驗,、機上試驗,、試飛準備等幾條主線穩(wěn)步推進。為準備首飛,，Ｃ９１９已完成１１８個試驗項目,，經(jīng)歷了包括低滑,、中滑、高滑在內(nèi)的２１次滑行試驗,，并于２０１７年３月通過專家技術(shù)評審,，４月通過放飛評審。

關(guān)于首飛日期的選擇,，中國商飛公司總經(jīng)理賀東風此前表示,，何時首飛將取決于各方面條件，包括天氣狀況,、飛機和機組的狀態(tài)等,。

Ｃ９１９作為著眼于最主流的航空運輸市場（１５０座級），完全按照國際主流適航標準和國際主流市場運營標準研制的干線飛機,，受到國內(nèi)外市場的關(guān)注,。目前，Ｃ９１９大型客機擁有中國國際航空公司等２３家國內(nèi)外用戶,，訂單總數(shù)５７０架，其中包括美國通用電氣租賃（ＧＥＣＡＳ）等國際客戶,。（記者 賈遠琨）

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