從1月24日起,，為期40天的春運拉開了大幕,。進入春運后，出租車生意也是紅紅火火,，但有市民,、網友反映，乘坐出租車的乘客變多后,，少數(shù)出租車司機出現(xiàn)了選客,、拒載、不打表等缺乏職業(yè)道德的行為。為進一步規(guī)范出租車行業(yè)的市場行為,，使這個窗口行業(yè)變得更加亮麗,，2月1日上午，市交通綜合執(zhí)法支隊洪偉林支隊長,、市道路運輸管理處周君副處長,、市交通綜合執(zhí)法支隊違章處理中心韋靜主任、恒達出租車公司經理王紅星,、柳航出租車公司的哥陸黃山,，應邀做客柳州日報社新媒體中心，與網友進行在線互動交流,，回答網友關心的問題。
   

　　“任性”司機影響城市形象
   

　　@哈哈哇：準備過年了,，出租車生意也紅紅火火的,，有司機很過分地選客、拒載,、不打表,、一口價，丟柳州的形象??！難道沒人管嗎？
   

　　洪偉林：首先我們要表明一個態(tài)度：肯定有人管,，而且是嚴管,！出租車是城市文明的流動窗口，直接關系到城市文明形象,。這幾年針對出租車的客流高峰期,、客運集散地發(fā)生的選客、拒載,、議價,、強行拼客等行為，執(zhí)法部門都是依法采取嚴查重罰的態(tài)勢,，發(fā)現(xiàn)一起,，查處一起。但是,，仍然有極少部分司機法律意識淡薄,，雖然行業(yè)管理部門三申五令仍然頂風作案，破壞行業(yè)現(xiàn)象,。對這些害群之馬,，我們一定不會手軟。
   

　　@克拉戀人：一到晚上，很多在火車站,、汽車站等人流密集地待客的出租汽車就不老實了,，占道、不打表,、一口價,，監(jiān)管部門不知道嗎？
   

　　洪偉林：這兩年動車開通以后,，市民反映的夜間火車站出租車司機搭載,、挑客、拼客等行為,，執(zhí)法支隊一直在集中力量開展打擊,，重點整治內容包括夜間火車站、汽車總站等地出租車經營違法行為,。執(zhí)法支隊專門成立了一個中隊,，每天19：30-23:30時在火車站站前廣場執(zhí)勤，規(guī)范司機經營行為,，引導市民有序排隊乘車,。
   

　　針對汽車總站候客通道的出租汽車占道議價、拼客等問題,，我們會在節(jié)假日期間加強暗訪,，歡迎市民投訴舉報，一經查處就處以重罰,。
   

　　“任性”被查實 受罰很嚴重
   

　　@一世難安：監(jiān)管部門日常是如何管理的,，難道仍由出租汽車司機這么任性？
   

　　洪偉林：行業(yè)管理部門對出租汽車駕駛員的管理分為源頭管理及實時監(jiān)管兩部分,。源頭管理是指按照交通運輸部的《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》的要求,，對駕駛員從考試、注冊,、繼續(xù)教育,、誠信考核扣分等方面進行管理；實時監(jiān)管就是綜合整個社會資源通過市民舉報,、投訴,、媒體曝光、電子設備監(jiān)控,、執(zhí)法人員路面查處司機違法違規(guī)行為等多方面,、多渠道對出租汽車司機實施的動態(tài)監(jiān)管。
   

　　同時我們也鼓勵乘客,，遭遇到“任性”對待后能提高維權意識,，及時收集證據,，第一時間撥打投訴電話；我們還會跟蹤新聞媒體曝光的司機不良行為,，特別是投訴案件,，一經查實都會處罰；在路面,，我們會派稽查人員對司機進行隨機的檢查,。
   

　　@小葡萄：春運期間，對出租汽車出現(xiàn)的季節(jié)性亂象,，查實以后是如何處罰的,？對群眾投訴，一般是怎么處理的,？
   

　　韋靜：按照相關規(guī)定,，對出租汽車的拒載、議價,、繞道,、強行拼客等違法進行，一經查實,，即可處以200以上3000元以下的罰款，情節(jié)嚴重的,，由原許可機關吊銷其經營許可證,。除此之外，還會對司機進行誠信考核扣分,，司機的考核周期是一年12分,，如果扣完了，就需要重新考了,。對群眾的投訴,，一般的處理程序是“受理—調查—處理—反饋—結案”。對一些情節(jié)輕微的違法行為,，我們會通告相關單位加強內部約束管理,。還會對司機進行誠信考核扣分。乘客可以通過來電,、來信,、來訪或是登錄政府門戶網站等多渠道投訴、舉報出租汽車駕駛員的違法違規(guī)行為,，市交通運輸局的服務質量投訴電話2823695是24小時開通的,，將來統(tǒng)一使用全國交通運輸服務監(jiān)督電話12328，歡迎廣大市民對出租汽車的違法經營行為進行舉報和投訴,。
   

　　對待“任性”司機有辦法
   

　　@何必要依賴你：請監(jiān)管部門給個意見,，一旦遇到違規(guī)的出租汽車，市民應該如何應付？
   

　　韋靜：按照《出租汽車運營服務規(guī)范》的規(guī)定,，出租汽車在乘客上車前不得有詢問乘客目的地的挑客行為,，也就是說乘客在允許停車的地點向亮有“空車”字樣的出租汽車招手示意，待車停穩(wěn)后拉開右側車門上車,，上車后明確告知駕駛員您的目的地,。如果駕駛員在得知您的去向后拒絕搭載的，您可以撥打24小時投訴電話2823695進行投訴,。
   

　　乘客在遇到違規(guī)出租汽車時,，請牢記被投訴出租汽車的車號，給付運費時向司機索取發(fā)票,，如司機不提供票據你可以拒付運費,，條件許可的，利用手機或者身邊的電子設備進行錄音錄像,。在向執(zhí)法部門投訴時,，乘客應提供自己的姓名、聯(lián)系電話,、車號,、事發(fā)經過或者事發(fā)時的音頻視頻資料等，以便及時開展調查,。
   

　　@瑪格麗特：春運期間,，監(jiān)管部門有哪些具體措施，如何杜絕或減少出租汽車違規(guī)行為,？
   

　　洪偉林：針對春運的特點,，執(zhí)法支隊加強路面巡查，主要是加強柳州市幾個客運站,、機場,、青云路、五一路等重點路段巡查,；啟動投訴,、舉報電話與路面執(zhí)法聯(lián)動機制；加強與媒體的聯(lián)動,，充分利用輿論監(jiān)督力量,，對司機的違法違規(guī)行為進行監(jiān)督；對那些情節(jié)惡劣造成不良影響的司機,，重罰之后還要在媒體上面曝光,。
   

　　@喵喵喵：出租車被處罰，所在的公司要承擔連帶責任嗎,？
   

　　周君：出租車司機違章以后,，所在公司也要受到相應處罰,。個人違規(guī)都會有案底記錄的，因為出租車公司也要進行誠信考核,，那么個人違章都是算在公司里面,，通過連帶責任的措施，管理部門希望用這個舉措督促公司加強對出租車從業(yè)人員的管理,。
   

　　@草帽人：出租車公司平時是怎么提高司機素質,？有什么制度？
   
　　王紅星：可分兩個層次來說,，一方面從培訓教育方面來說,，公司在每個月都有定期召開安全服務例會檢查，時間不少于2小時,，例會上通告被投訴駕駛員名單,、通報案由、通報公司的處理條例,，對出租車人員進行培訓教育,，提高服務意識和技能。另一方面會利用回場更換座套,、對駕駛員是否佩戴駕駛員袖套,、車容車貌等是否符合標準進行現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)不妥會現(xiàn)場進行整改,。還有就是對現(xiàn)場執(zhí)法人員傳回的當天的投訴,，要求駕駛員2小時內回訪進行調查，要求寫清案由作出當面整改和教育,。還要求出租車司機與公司簽訂協(xié)議，在年內如果被投訴2次以上,，會進行相應罰款,、會將駕駛員名單報行業(yè)主管部門，在3年內不得從事營運資格,。
   

　　@羽毛球愛好者：能否將屢次違規(guī)出租車列入黑名單,，讓進入黑名單的出租車司機退出這個行業(yè)？
   
　　周君：柳州市出租車行業(yè)是這樣做：每一次查處核實以后,，就會列入違章記錄系統(tǒng),。如果屢次違章嚴重，一年內超過3次,，就列入黑名單,，要求公司3年內不能對這個駕駛員進行聘用。

　　出租車司機也有“委屈”
   

　　@花褲衩：出租車司機這么做,，很多還理直氣壯,，難道有什么委屈,？
   

　　陸黃山：首先司機不打表、拒載的情況確實存在,，我作為司機可以理解但絕不支持,。因為在營運過程中有時候付出的勞動代價與回報不成正比，就像去到機場等待時間長,，如回程是空車,，的確是不賺錢，這也就造成了司機議價的情況,。還有就是,，同是運輸行業(yè)像大客車等在春運期間都有上浮春運價，但是出租車行業(yè)就沒有,，也會造成司機不守規(guī)則的現(xiàn)象,。隨著城市的快速發(fā)展，高峰期會造成道路堵塞,，也是成為城市常態(tài)化,，導致司機實載率下降加上柳州等車費過長，所以會造成司機收入減少,，這也是讓司機產生不良做法的原因之一,。所以也是希望相關部門多關注出租司機的生存和未來，盡快制定相關規(guī)則,，只有這樣出租車行業(yè)才能健康發(fā)展,。（記者 潘貴華）

（黃振華/圖 冼冰/主持）

責任編輯：陳婕