富川瑤族自治縣農(nóng)產(chǎn)品電商產(chǎn)業(yè)園 鄧靜子/攝
打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和網(wǎng)貨下鄉(xiāng)“最后一公里,，”是物流體系建設(shè)的重點(diǎn),。2022年6月，廣西在全國(guó)首創(chuàng)以省級(jí)“兩辦”名義印發(fā)《廣西統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》,，著力打造農(nóng)村流通服務(wù)“一張網(wǎng)”,。
一年過(guò)去了，廣西農(nóng)村物流發(fā)展得怎么樣呢,？數(shù)據(jù)顯示,，到2023年6月，廣西建設(shè)縣級(jí)物流配送中心56個(gè),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉(zhuǎn)站661個(gè),、村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站7843個(gè)，全區(qū)22188個(gè)自然村實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”,，7294個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)“快遞天天送”,。
在物流快遞的牽引下，農(nóng)村百姓生活迎來(lái)了哪些變化,？透過(guò)玉林,、貴港和賀州等地的鄉(xiāng)村，可一窺廣西推進(jìn)農(nóng)業(yè),、商務(wù),、供銷、交通運(yùn)輸,、郵政快遞在農(nóng)村地區(qū)融合發(fā)展的實(shí)踐情況,。
織密縣鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)
探究農(nóng)村物流，從“源頭”——縣級(jí)物流點(diǎn)開(kāi)始,。走進(jìn)富川農(nóng)產(chǎn)品電商產(chǎn)業(yè)園的寄遞物流配送中心,，工作人員正快速而有序地把物流單貼到一箱箱水果上，裝入運(yùn)輸車發(fā)往全國(guó)各地,。
“近段是物流高峰嗎,？”記者疑惑?！艾F(xiàn)在算是少的啦,，10月到明年4月農(nóng)產(chǎn)品旺季時(shí)才多，到時(shí)每個(gè)月都有30萬(wàn)件左右,?！惫ぷ魅藛T鄭炳炎介紹說(shuō)，網(wǎng)貨下行到寄遞物流配送中心后,，被一次性分揀出來(lái),，搭乘客貨郵融合示范精品線路車，運(yùn)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站和村級(jí)服務(wù)站,。
“我們整合閑置資源,，開(kāi)辟了5條客貨郵融合示范精品線路,，實(shí)現(xiàn)83輛新能源車暢行全縣137個(gè)建制村,，實(shí)現(xiàn)‘縣—鄉(xiāng)—村’‘縣—村’寄遞物流雙向配送渠道的暢通,，極大地提高了物流運(yùn)作效率?！敝袊?guó)郵政富川分公司寄遞部副經(jīng)理?xiàng)钣袣g說(shuō),。
一輛客貨郵融合示范精品線路車一路向東北方向行駛，來(lái)到石家鄉(xiāng)綜合運(yùn)輸服務(wù)站,。郵政人員楊昌朝接過(guò)村民要寄送的特產(chǎn)毛桃,，熟練地辦理打單業(yè)務(wù)?！白詮泥l(xiāng)里建了綜合運(yùn)輸服務(wù)站,，寄送快遞比以前方便多了！以前還要等每周3次的運(yùn)輸車,，現(xiàn)在隨時(shí)在家門(mén)口辦事,。”
目前,，富川的縣級(jí)物流配送中心與12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉(zhuǎn)站,、117個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站互相配合，逐步構(gòu)建起四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò),。據(jù)了解,，富川農(nóng)產(chǎn)品電商產(chǎn)業(yè)園集散產(chǎn)品2萬(wàn)噸，其中外地產(chǎn)品占70%,。
疏通“毛細(xì)血管”
不同于富川自上而下地派送,，貴港市的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行派車統(tǒng)一把快遞取回來(lái)。
港南區(qū)木梓鎮(zhèn)地處偏遠(yuǎn)山區(qū),，但在鎮(zhèn)里的寄遞物流中心,，一大早，幾名員工就已開(kāi)始忙著分件,、貼碼或接待取件村民,。
木梓供銷社理事會(huì)副主任覃夏忠介紹，原來(lái)木梓鎮(zhèn)有10多家快遞公司,，他們各自驅(qū)車到城區(qū)取件,，無(wú)形中造成人力、物力資源的浪費(fèi),。在政府主導(dǎo)下,，木梓鎮(zhèn)成立寄遞物流中心，吸引了韻達(dá),、圓通,、申通,、中通、京東,、天貓和極兔等7家企業(yè)進(jìn)駐,。
“每天早上9時(shí)，我們中心的物流車就已經(jīng)在貴港城區(qū)裝貨,，下午2點(diǎn)左右回到中心,，4點(diǎn)開(kāi)始配送，兩個(gè)半小時(shí)就可以送完17個(gè)建制村,?！蹦捐麈?zhèn)寄遞物流中心負(fù)責(zé)人李瀟說(shuō)。
“有了這個(gè)站點(diǎn),，網(wǎng)購(gòu)就方便多了,，和以前比，我一年起碼少跑150公里的路,?！痹谡拷?zhèn)沙嶺村的寄遞物流綜合服務(wù)站，村民周艷正在收取網(wǎng)購(gòu)的大閘蟹等海鮮產(chǎn)品,。她說(shuō),，以前要到街上取件，不僅路途遙遠(yuǎn),，還得依據(jù)不同的快遞公司逐家去取,，耗時(shí)又耗力。現(xiàn)在集中在村里,，進(jìn)一個(gè)門(mén)就能領(lǐng)到所有快遞,。
“目前，全市已建好運(yùn)營(yíng)4個(gè)縣級(jí)寄遞物流配送中心,、5個(gè)縣級(jí)冷鏈物流集配中心,、升級(jí)改造了41個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉(zhuǎn)站（中心）和806個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，快遞服務(wù)覆蓋率達(dá)100%,?！辟F港市供銷社相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
盡管縣鄉(xiāng)村三級(jí)快遞共同配送網(wǎng)絡(luò)體系已初現(xiàn)規(guī)模,，但仍有一些亟待打通的堵點(diǎn),。記者了解到，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村屯的路途中,，由于快遞量少,，回?cái)埣伲爝f公司運(yùn)營(yíng)成本較高,；同時(shí)部分村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站存在管理不規(guī)范的現(xiàn)象,，投訴率居高不下,，鄉(xiāng)村物流發(fā)展面臨著新的“腸梗阻”。
富川瑤族自治縣委副書(shū)記吳葉健認(rèn)為,，可探索成立區(qū)域快遞行業(yè)組織,，大力推進(jìn)“快遞進(jìn)村”末端共同配送；也可考慮將村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站的建設(shè)和管理納入村委會(huì)工作職責(zé),，由村委會(huì)安排專人負(fù)責(zé)快件的接收,、保管和轉(zhuǎn)交,，保障快遞送達(dá)的服務(wù)質(zhì)量,。
貴港市供銷社辦公室主任甘啟超認(rèn)為，農(nóng)村物流的發(fā)展是大勢(shì)所趨,，關(guān)鍵是看政府如何推動(dòng)和扶持,。在農(nóng)村物流“盤(pán)”上布好“棋”，下活“子”,，才能破解經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“局”,。
“村村通”帶動(dòng)“村村旺”
物流進(jìn)村疏通了鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“毛細(xì)血管”，但要促進(jìn)血液持續(xù)流淌,，村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)必須得“活下來(lái)”,。
在貴港市港南區(qū)湛江鎮(zhèn)，快遞企業(yè)把寄遞點(diǎn)投放到村里小賣部之后,，會(huì)幫助老板做前景規(guī)劃,，實(shí)行一網(wǎng)多用，并且每件快遞給予小賣部3—5分錢(qián)的補(bǔ)貼,。