“以資本換技術(shù),，以時(shí)間換空間”這一市場策略被恒大老板許家印賦予了全新含義。繼9月11日在德國舉行“全球汽車領(lǐng)域歷史性聚會”后,，意大利當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月16日-17日,，許家印一行又奔赴意大利考察了Pininfarina 集團(tuán)（賓尼法利納）與Magneti Marelli 集團(tuán)（瑪涅蒂馬瑞利），為其豪華造車朋友圈再添新強(qiáng)援,。
近年來,，中國企業(yè)家的共同愿景是“讓世界技術(shù)服務(wù)中國智造”?！霸燔噭谀,！痹S家印此次中秋午休的歐洲之行，同樣是要打造核心技術(shù)世界領(lǐng)先,、產(chǎn)品品質(zhì)世界一流的新能源汽車,，向世界彰顯中國智造。也正是基于此,，恒大在新能源汽車領(lǐng)域的探索,，給了我們一個思考中國制造未來如何走向世界的范本。
赴意大利考察賓法與馬瑞利
許家印豪華造車朋友圈再添新強(qiáng)援
意大利當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月16日下午,，許家印一行來到總部位于意大利都靈的世界汽車設(shè)計(jì)巨賓法,，實(shí)地考察“恒馳”新車型設(shè)計(jì)進(jìn)展，并與賓法董事局主席 Paolo Pininfarina,、總裁Silvio Angori 等高管舉行了會談交流,。次日上午，許家印一行又馬不停蹄考察了總部位于米蘭馬瑞利,，與馬瑞利全球首席運(yùn)營官 Ermanno Ferrari 等高管舉行了深入會談,。
賓法董事局主席 Paolo Pininfarina 迎接許家印一行
許家印一行與賓法高管合影
許家印點(diǎn)贊賓法為“恒馳”設(shè)計(jì)的新車型
資料顯示，賓法創(chuàng)立于 1930 年,，是世界頂尖的汽車造型設(shè)計(jì)公司,，為法拉利設(shè)計(jì)了多款傳奇車型,，并與勞斯萊斯、蘭博基尼,、阿爾法羅密歐,、瑪莎拉蒂、寶馬,、奔馳,、凱迪拉克、捷豹等長期深入合作,，已為全球主流車企設(shè)計(jì)超 600 款經(jīng)典車型,。馬瑞利創(chuàng)立于1919年，是世界最大的汽車零配件供應(yīng)商之一,，在車燈系統(tǒng),、動力系統(tǒng)、電子系統(tǒng),、懸掛系統(tǒng),、排放系統(tǒng)等多個領(lǐng)域擁有全球頂尖的核心技術(shù)，長期與法拉利,、阿爾法羅密歐,、奧迪、寶馬,、奔馳等全球所有主流車企深入合作,。
值得一提的是，這是許家印不到一周內(nèi)第二次為恒馳擴(kuò)大豪華造車朋友圈,。在這之前,，許家印在法蘭克福舉行大型答謝晚宴，宴請了60多位全球汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè),、汽車零配件龍頭供應(yīng)商的董事長和CEO,，其中包括博世集團(tuán)、麥格納,、FEV集團(tuán)等一流企業(yè),，為“恒馳”引入強(qiáng)援。
許家印一行與賓法高管會談
馬瑞利全球首席運(yùn)營官 Ermanno Ferrari 迎接許家印一行
全球研發(fā)中國智造
用“技術(shù)+人才”爭奪產(chǎn)業(yè)變革主動權(quán)
許家印一行與馬瑞利高管會談
魯迅先生曾說“只有民族的,才是世界的”,，到了經(jīng)濟(jì)全球化的今天,，應(yīng)該說只有世界的才能制造出更強(qiáng)大的民族品牌。
恒大自跨界以來,，一直遵循“技術(shù)至上”與技術(shù)全球化相結(jié)合的原則,，通過“買買買”和技術(shù)并購，已經(jīng)構(gòu)建覆蓋整車制造,、電機(jī)電控,、動力電池、汽車銷售,、智慧充電,、共享出行等領(lǐng)域的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界核心技術(shù),，實(shí)施全球一體化研發(fā)模式,，在全球九大國家協(xié)同研發(fā)，并擁有瑞典和中國廣州,、上海,、天津、沈陽等多個高端制造基地,。
發(fā)展是第一要務(wù),，人才是第一資源。除世界高端技術(shù)外,，恒大還面向全球招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)專家和技術(shù)精英,，為其造車事業(yè)夯實(shí)人才優(yōu)勢，力爭在世界新一輪科技革命和汽車產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)制高點(diǎn),、掌握主動權(quán),。
許家印歐洲行的深層次意義
“以時(shí)間換空間”贏后發(fā)先至優(yōu)勢
恒大作為成立于1996年的民營企業(yè)，只用了短短23年時(shí)間,，就發(fā)展成為總資產(chǎn)2.1萬億,、年銷售規(guī)模超6000億、員工14萬人的世界500強(qiáng)企業(yè)集團(tuán),，這背后是“拼命三郎”許家印23年年年無休,、每天工作超20小時(shí)帶領(lǐng)恒大人與時(shí)間“賽跑”，創(chuàng)造出業(yè)界矚目的“恒大速度”,。
許家印考察馬瑞利研發(fā)中心
許家印一行與馬瑞利高管合影
恒是時(shí)間,，馳是空間！為了新能源汽車品牌恒馳,，恒大將時(shí)間與空間相互推進(jìn)的策略發(fā)揮到了極致,。今年以來，“造車勞?！痹S家印步履不停,，幾乎出現(xiàn)在每一個恒大造車的重要場合，曾兩個月繞地球飛了半圈,，足跡踏遍英國,、瑞典、韓國、德國,、意大利等國家,，總行程直線距離超三萬公里，身體力行為恒大造車拓寬“護(hù)城河”,、贏得市場發(fā)展空間,。
中國制造如何走向世界？華為創(chuàng)始人任正非認(rèn)為要踏在前人的肩膀上前進(jìn),，共享全世界的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新成果,，縮短我們進(jìn)入世界領(lǐng)先的進(jìn)程。而從歷次忙碌的“旅程”可以看出,，許家印也正在不斷以資本換技術(shù),、以時(shí)間換空間，一步步聚合世界頂尖技術(shù)和全產(chǎn)業(yè)鏈布局,，為恒大跨界進(jìn)入新能源汽車贏得后發(fā)先至優(yōu)勢,，這也讓其“力爭3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的恒大汽車夢愈發(fā)值得期待,。
責(zé)任編輯：林喆
值班領(lǐng)導(dǎo)：計(jì)武俊