“D3758,，預(yù)告10道?！?“D3758,，預(yù)告10道，上水組明白,?！彪S著對(duì)講機(jī)內(nèi)發(fā)出車次預(yù)告，位于柳州火車站站臺(tái)兩頭的上水組值班室內(nèi),，幾位身著黃色工作服,、佩戴黃色安全帽的工作人員開始忙碌起來,。他們戴上手套，提前來到D3758次動(dòng)車組列車即將抵達(dá)的第10股道兩端,，等待動(dòng)車組列車停穩(wěn)后進(jìn)行加水作業(yè),。他們就是柳州火車站內(nèi)的列車給水員，也是旅客眼中的“小黃蜂”,，確保每一列車車廂有充足的水源,，供旅客飲用、洗漱,。

加水時(shí)必須彎著腰接水管

提前進(jìn)入股道等待加水

據(jù)悉,，柳州火車站內(nèi)的列車給水員共有19位隊(duì)員，分白班和夜班兩個(gè)班次,，每個(gè)班次9位隊(duì)員,。

“一條股道長(zhǎng)度在650米左右，每天至少來回走15趟,。每逢春運(yùn),、暑運(yùn)走的次數(shù)會(huì)更多?！避囌旧纤M組長(zhǎng)劉家生告訴記者,，給普通速度列車加滿水大致在20至30分鐘內(nèi)，而在柳州始發(fā)的動(dòng)車組列車則需要更長(zhǎng)的時(shí)間,，每次操作需要開關(guān)蓋板,。工作繁忙的時(shí)候，他們直接在上水組值班室吃飯,，而冬日值班時(shí),，車站也會(huì)為他們準(zhǔn)備姜糖水驅(qū)寒。

給水員在值班室內(nèi)小憩

每次對(duì)講機(jī)內(nèi)傳來車次的預(yù)告信息后,，列車給水員就要提前到相應(yīng)的股道,，在一旁站立好，等待列車停穩(wěn)后,，進(jìn)行加水作業(yè),。

“動(dòng)車基本都會(huì)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)站，而普通列車有時(shí)候會(huì)晚點(diǎn),。我們抵達(dá)相應(yīng)股道后,，就不能離開了，因此有時(shí)候我們會(huì)在股道旁站很久,。如果是高溫天,、下雨天，等待列車的過程對(duì)我們也是一種考驗(yàn),?！眲⒓疑f道,。

加水員拖著幾十斤重的水管

每天早上，列車給水員們都會(huì)開會(huì),，了解當(dāng)日的列車車次情況,。有時(shí)候臨時(shí)開進(jìn)柳州站內(nèi)的列車也需要給水員幫忙加水。所以列車給水員必須堅(jiān)守在崗位上,，確保每一輛需要加水的列車都能加上充足的水源,。

給水員給動(dòng)車加水

股道里忙碌的“小黃蜂”

記者跟隨一組列車給水員來到一條股道旁準(zhǔn)備給列車加水。隨著一列普通速度列車駛?cè)胝九_(tái),，盡管是冬日,，但列車行駛帶起的氣浪和發(fā)出的聲響還是讓記者有些不適應(yīng)。當(dāng)列車停穩(wěn)后,，列車給水員們馬上拿起股道中央水箱上的水管接入列車給水口,，再開啟水箱上的開關(guān)，給列車車廂加水,。

旅客在車上洗手

“普通列車加水是直接將水管插入車廂下方的加水口就可以了,，而動(dòng)車則需要打開蓋板加水。今年春運(yùn)為了方便旅客返鄉(xiāng)出行,，列車車次增加了,，我們的工作量也相對(duì)繁忙了。在有限的時(shí)間里保證安全的情況下,，每一位給水員必須快速給列車加上水,，重復(fù)的拖動(dòng)幾十斤重的水管，長(zhǎng)年累月下來大家手上難不了受傷,?！眲⒓疑嬖V記者，幾乎每年春節(jié),，他們都無法與家人聚在一起吃團(tuán)圓飯,，但是看到旅客能回家與親人團(tuán)聚，他們堅(jiān)守也值得了,。

冬日加水,，給水員手上已長(zhǎng)凍瘡

在股道上給列車加水時(shí)，一旁股道有列車駛來,，他們也必須停下手中的活，站立好確保安全,。而如果遇到兩條相臨股道的列車都需要加水時(shí),，列車給水員就要左右開工，在安全情況下爭(zhēng)分奪秒給一側(cè)列車完成加水后,，馬上要給另一側(cè)的列車進(jìn)行加水,。劉家生說,，因?yàn)榇┲S色工作服和戴著黃色的安全帽在股道上忙碌，他們也時(shí)常被旅客稱為“小黃蜂”,。

當(dāng)加滿水的列車緩緩駛離柳州站,，列車給水員們才列隊(duì)走回上水組值班室，等待下一列需要給水的列車駛?cè)肓菡尽?/p>

　　記者 黃蕊 覃科

責(zé)任編輯：益達(dá)