11月8日,，工業(yè)和信息化部,、國家發(fā)展改革委、科技部,、公安部,、交通運輸部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合公布《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》,，要求各省,、自治區(qū)、直轄市地方人民政府組織開展低速電動車清理整頓工作,，嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能,，加強低速電動車規(guī)范管理。

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低速電動車主要指行駛速度低,、續(xù)駛里程短,，電池、電機等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低,，用于載客或載貨的三輪,、四輪電動機動車，包括老年代步車等,。

據(jù)了解,，清理整頓將從低速電動車生產(chǎn)銷售企業(yè)開始，分3個階段實施,。第一階段是摸清低速電動車生產(chǎn)企業(yè)的基本情況,；第二階段為整改階段，對于在前一階段摸底調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的借用《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》許可,，或特種車輛生產(chǎn)許可名義超范圍生產(chǎn)銷售低速電動車產(chǎn)品的企業(yè),，要進行整改，無營業(yè)執(zhí)照的,，要依法予以取締查封,；第三階段,，省級人民政府要制定本區(qū)域低速電動車產(chǎn)能壓減淘汰轉(zhuǎn)型調(diào)整方案，制定實施本地區(qū)清理整頓專項計劃,，相關(guān)政策發(fā)布后,，依法采取綜合措施清理不達標(biāo)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品。

“分階段開展清理整頓,，是為了便于清理整頓工作有序展開,，也是為了給生產(chǎn)銷售企業(yè)一個預(yù)期?！惫ば挪垦b備工業(yè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,。

中國汽車技術(shù)研究中心專家黃永和告訴經(jīng)濟日報記者，近年來,，我國低速電動車生產(chǎn)和市場規(guī)模無序擴張,，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量已超過百家，產(chǎn)銷規(guī)模已超過百萬輛,。但多數(shù)低速電動車產(chǎn)品不符合現(xiàn)行機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,，生產(chǎn)企業(yè)不具備機動車生產(chǎn)資質(zhì)，車輛無牌無證無保險上路通行,，嚴(yán)重違反現(xiàn)行法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，給道路交通安全和通行秩序帶來嚴(yán)重影響,。

據(jù)相關(guān)部門2017年統(tǒng)計,，近5年全國發(fā)生低速電動車交通事故83萬起，造成1.8萬人死亡,、18.6萬人受傷,，由低速電動車引發(fā)的事故起數(shù)和死亡人數(shù)逐年增長，近3年年均分別增長23.3%和30.9%,。

為此,，越來越多的交通參與者呼吁從源頭上加強低速電動車生產(chǎn)、銷售和使用監(jiān)管,，維護消費者權(quán)益和公共交通秩序,，處理好交通安全與方便出行的關(guān)系，加大對非法生產(chǎn),、銷售和使用此類車輛的整治力度,，減少安全隱患。

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除清理整頓已有產(chǎn)能外,，《通知》還嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能,。工信部裝備工業(yè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，各地人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于機動車輛生產(chǎn)銷售相關(guān)法律法規(guī),，停止制定發(fā)布鼓勵低速電動車發(fā)展相關(guān)政策,，停止制定發(fā)布低速電動車準(zhǔn)入條件,，停止核準(zhǔn)或備案低速電動車投資項目，停止新建低速電動車企業(yè),、擴建生產(chǎn)廠房等基建項目,，停止新增低速電動車車型；已制定發(fā)布相關(guān)政策的地區(qū),，應(yīng)立即停止執(zhí)行,，正在建設(shè)的項目要立即糾正，確保低速電動車產(chǎn)能不增長,。

為建立長效監(jiān)管機制,，《通知》要求，各省級人民政府根據(jù)本地區(qū)具體情況制訂在用低速電動車處置辦法,，研究設(shè)置一定時間的過渡期,，通過置換、回購,、鼓勵報廢等方式加速淘汰違規(guī)低速電動車在用產(chǎn)品,。相關(guān)部門要加快研究制定后續(xù)相關(guān)政策措施，并建立部際聯(lián)動,、部地聯(lián)動和聯(lián)合督導(dǎo)機制,，制定考核評估辦法，對落實要求成效顯著的地區(qū)和部門予以表彰,，對工作不力的予以通報批評,，對不作為的追責(zé)問責(zé)。

黃永和表示,，對低速電動車的清理整頓要堅持“升級一批,、規(guī)范一批、淘汰一批”的思路,。自2015年7月起,，符合條件的低速電動車企業(yè)就可升級為新能源汽車企業(yè)，并生產(chǎn)合規(guī)的新能源汽車,。國內(nèi)如知豆,、御捷、奔馬,、陸地方舟等企業(yè)已經(jīng)升級為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),，并有多家低速電動車企業(yè)正在積極準(zhǔn)備申報中。

據(jù)介紹,，2016年工信部,、國家郵政局已分別開始牽頭組織修訂兩輪電動自行車、三輪快遞專用電動車標(biāo)準(zhǔn)，國家郵政局也在抓緊研究三輪快遞專用電動車相關(guān)管理政策,。目前,，電動自行車標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布，電動摩托車標(biāo)準(zhǔn)（含兩輪和三輪）國標(biāo)委正在履行發(fā)布程序,，兩個標(biāo)準(zhǔn)實施后,，將無縫劃分自行車和摩托車產(chǎn)品界限。

來源：經(jīng)濟日報

責(zé)任編輯：陳靜

見習(xí)編輯：蘇寶祺