據(jù)《柳城縣志》記載,，“1950年,，縣境公路95公里，無鐵路,，本縣無汽車,，以水運(yùn)為主，運(yùn)輸量較少……”如今,，柳城縣境內(nèi)等級(jí)以上公路總里程已達(dá)1359.511公里,，是新中國成立之初的十幾倍。70年來,，柳城縣的村屯道路實(shí)現(xiàn)了從無到有,、由小變大，交通版圖發(fā)生了翻天覆地的變化,。特別是“十一五”期以來,，該縣共投入40.7億元用于農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，農(nóng)村公路建設(shè),、管護(hù)和運(yùn)營水平不斷提升,，為實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推動(dòng)農(nóng)民脫貧致富和加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供了有力支撐,，也為該縣2018年獲得“自治區(qū)‘四好農(nóng)村路’示范縣”稱號(hào)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
路網(wǎng)日益完善
2018年底，古砦仫佬族鄉(xiāng)大巖垌村長垌底屯通往外界的水泥路正式通車——柳城縣率先在全市各縣中實(shí)現(xiàn)“屯屯通”目標(biāo),，全縣20戶以上自然屯全部修通水泥路,。
大巖垌村村委距離古砦鄉(xiāng)集鎮(zhèn)僅5公里，但由于交通不便,，村民與外界的聯(lián)系很少,?！按髱r垌村原來通往鄉(xiāng)集鎮(zhèn)的路又陡又滑，一些路段要手腳并用才能爬過去,?！贝髱r垌村黨支部書記莫靜松介紹說。如今,，這里的路全面“轉(zhuǎn)型升級(jí)”,，全線水泥路，“駐村工作隊(duì)員把小E都開進(jìn)來了,?！敝v到路的變化,，莫靜松高興不已,。
大巖垌村的變化只是一個(gè)縮影。70年來,，柳城縣的道路從無到有,，從小路到大路，再到高速路,，交通條件得到極大改善,。“十一五”期開始,，該縣全面實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略,，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通過連續(xù)實(shí)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”“村村通”“屯屯通”工程,，同時(shí)大力協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)過柳城境并設(shè)置出入口,，逐步完善了縣域內(nèi)的路網(wǎng)建設(shè)。目前,，柳城縣境內(nèi)有等級(jí)以上公路286條共1359.511公里,。
等級(jí)大幅提升
“獨(dú)山橋重新修建后，路面更寬了,，承重能力也得到了提升,，我們的甘蔗再也不用繞道鄰近的羅城仫佬族自治縣運(yùn)到糖廠了！”說到村頭獨(dú)山橋的危舊改造工程,，古砦鄉(xiāng)上富村黨支部書記覃志乾臉上現(xiàn)出由衷的笑容,。獨(dú)山橋是獨(dú)山村、上富村通往集鎮(zhèn)和縣城的唯一交通要道,，這兩個(gè)村的近5萬噸糖料蔗也由這里運(yùn)送至柳城糖廠,。該橋被定為危橋并實(shí)行交通管制后，當(dāng)?shù)?000多村民購買生產(chǎn)生活物資和農(nóng)產(chǎn)品外銷,，都必須繞道羅城縣,，再轉(zhuǎn)至柳城縣沖脈鎮(zhèn)方向,，如此一來運(yùn)距增加了約40公里，運(yùn)輸成本增加的同時(shí)也極大制約了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,。今年初,，獨(dú)山橋重建完成正式通車，這讓企業(yè)和村民都松了口氣,。
實(shí)現(xiàn)升級(jí)的不僅僅是獨(dú)山橋,。近年來，柳城縣大埔鎮(zhèn)的楊柳橋,、沙埔鎮(zhèn)的岸埔橋,、鳳山鎮(zhèn)的思練橋等10余座老舊危橋都獲得了“重生”，全部轉(zhuǎn)型升級(jí),，承重均達(dá)到二級(jí)公路載重標(biāo)準(zhǔn),。僅危舊橋重建一項(xiàng)，該縣便投入4000余萬元,。除此之外,，該縣境內(nèi)的道路在建設(shè)設(shè)計(jì)上也提高標(biāo)準(zhǔn)，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣道全部達(dá)到二級(jí)（三級(jí)）公路標(biāo)準(zhǔn),?！笆濉逼谝詠恚强h還投入近5000萬元,，在縣鄉(xiāng)村三級(jí)道路上大力實(shí)施“生命安全防護(hù)工程”,，確保道路通行安全。大巖垌村通向山外的道路也因此得到全面“提檔升級(jí)”——臨水臨崖路段修筑水泥擋墻和護(hù)欄,，路邊還修建了排水溝和防山洪設(shè)施,。這樣的設(shè)施，放眼全市農(nóng)村道路,，也是數(shù)一數(shù)二的,。
觀念不斷更新
“我們交通工作的發(fā)展理念，已經(jīng)由過去的只求解決‘修通’的目標(biāo),，轉(zhuǎn)變?yōu)樾藿ā畷惩?、安全、舒適,、美麗’的農(nóng)村公路,，并且在不斷完善公路網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，著重考慮服務(wù)于農(nóng)業(yè)農(nóng)村,、工業(yè)園區(qū)和旅游景點(diǎn),，從而拉動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興……”柳城縣交通局局長韋江波介紹說。近年來,，柳城縣在開展道路建設(shè)中從規(guī)劃到設(shè)計(jì),，再到建設(shè)和管護(hù),，都嚴(yán)格按照這一理念來進(jìn)行。重新修建縣城大埔鎮(zhèn)至鳳山鎮(zhèn)的沿江路,，柳城縣就高標(biāo)準(zhǔn)地按二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),，同時(shí)結(jié)合旅游發(fā)展需要，根據(jù)地形適當(dāng)改道,，使道路盡量靠近江邊,，還設(shè)計(jì)了自行車道以及觀景平臺(tái)。
作為獻(xiàn)禮新中國成立70周年和古砦仫佬族鄉(xiāng)20周年鄉(xiāng)慶的工程——改擴(kuò)建古砦路,，也是按照發(fā)展綠色農(nóng)業(yè)和旅游的要求進(jìn)行了規(guī)劃和設(shè)計(jì),。目前，該道路路面主體工程已基本完工,，將很快成為柳城的又一條觀景大道,。
通訊員 雷昕
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