借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)融入“一帶一路”建設(shè)

當(dāng)前廣西正全力推進(jìn)“渝（重慶）桂（廣西）新（新加坡）”南向通道建設(shè)。6月7日,，廣西黨政考察團(tuán)來(lái)到鄭州國(guó)際陸港,，考察了鄭歐班列（鄭州-德國(guó)漢堡）運(yùn)行情況，鄭州由內(nèi)陸腹地走向開(kāi)放前沿,、打造陸海通道國(guó)際物流大樞紐的堅(jiān)實(shí)步伐,，給代表團(tuán)留下深刻印象。

鄭歐班列2013年7月18日在鄭州國(guó)際陸港首開(kāi),。經(jīng)過(guò)1000多個(gè)日夜地奔跑,，鄭歐班列從一個(gè)默默無(wú)聞的“新人”，華麗變身炙手可熱的“名角兒”,，越跑越遠(yuǎn)：向東與沿海港口對(duì)接,，開(kāi)通鄭日韓快線(xiàn)，進(jìn)行海公鐵聯(lián)運(yùn),；向西形成以漢堡為樞紐,，以巴黎、米蘭,、布拉格,、華沙等為二級(jí)集疏中心，網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟,、俄羅斯及中亞地區(qū)24個(gè)國(guó)家121個(gè)城市。

“鄭州國(guó)際陸港的一系列創(chuàng)新理念,、創(chuàng)新思維,、創(chuàng)新舉措令人震撼,。”中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任高樸表示,，尤其在操作模式、運(yùn)營(yíng)模式等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，為廣西推進(jìn)“渝桂新”南向通道建設(shè)提供了有益借鑒。

今年5月,，“渝桂新”首趟試運(yùn)班列抵達(dá)北部灣?！皬V西擁有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),，與鄭州國(guó)際陸港有著廣闊的合作空間?！睆V西代表團(tuán)成員認(rèn)為,，“渝桂新”南向通道與中歐班列相連,，就可以將“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”有機(jī)銜接起來(lái)，形成一條連接?xùn)|南亞,、經(jīng)廣西至重慶到歐洲的亞歐海陸相連新通道,。