柳州市工業(yè)博物館一樓展廳展示了新中國成立之初柳州工業(yè)發(fā)展成就。而作為柳州工業(yè)代表的“柳產(chǎn)”第一輛汽車——“柳江”牌汽車自然在其中占據(jù)了一席重要的位置,，向世人展示了柳州汽車工業(yè)發(fā)展邁出的堅(jiān)定的第一步,。自治區(qū)成立60周年、改革開放40周年之際,，讓我們來了解柳州如何從制造廣西第一輛到全國第一個(gè)生產(chǎn)百萬輛汽車的地級(jí)市城市,，成為名副其實(shí)的汽車城。
柳州市工業(yè)博物館模擬當(dāng)年造車場景
克服萬難打造第一輛柳產(chǎn)車
現(xiàn)年88歲的陳聚衛(wèi)曾擔(dān)任過原柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠廠長,，時(shí)至今日他依然記得,，1969年初，一則來自自治區(qū)革命委員會(huì)的通知,，徹底改變了當(dāng)時(shí)柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠的命運(yùn),。自治區(qū)革命委員會(huì)向柳州下達(dá)柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠和柳州機(jī)械廠聯(lián)合生產(chǎn)汽車的任務(wù)。
陳聚衛(wèi)說,，當(dāng)時(shí),，制造汽車不僅在柳州甚至在整個(gè)廣西來說都是一個(gè)空白，時(shí)間緊,、任務(wù)重,，廠里專門召開動(dòng)員會(huì)，第一時(shí)間組織技術(shù)小組到外地學(xué)習(xí),。
1969年生產(chǎn)汽車誓師大會(huì)
85歲的梁祥耀退休前是東風(fēng)柳州汽車有限公司汽車高級(jí)實(shí)驗(yàn)工程師,，當(dāng)年他參與了第一輛“柳江”牌汽車的試制。廠里組織考察小組率先奔赴長春一汽考察學(xué)習(xí),，他作為后補(bǔ)成員并未在其中,。可就在春節(jié)前幾天，梁祥耀突然接到通知趕到南京與考察小組匯合,。到達(dá)南京時(shí),，正好是當(dāng)年春節(jié)的大年初一?？疾旖M繼續(xù)到南京的汽車廠學(xué)習(xí),，并拿了圖紙回來。
比起技術(shù),，他們面臨一個(gè)更大問題,，就是制造汽車的原材料和制作工具缺乏的問題。由于生產(chǎn)條件艱苦,，在研制駕駛室時(shí),，工人們用鐵絲、木頭,、紙張糊成模型,，經(jīng)過上百次修改后終于定型繪圖。為了克服當(dāng)時(shí)沒有大型沖壓設(shè)備的困難,，工人們照著紙糊出的汽車駕駛室模型,，將鋼板捶打成汽車駕駛艙。關(guān)鍵的一些精密的零件,，當(dāng)時(shí)還不具備生產(chǎn)條件,。他們花了兩個(gè)月時(shí)間對(duì)核心零件斷曲軸進(jìn)行工藝改進(jìn)。對(duì)于另一個(gè)核心配件萬向節(jié),，梁祥耀建議購買,，并得到了采納。
1969年，柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠柳江牌汽車試制現(xiàn)場
梁祥耀說,，當(dāng)時(shí)整車造型參照了蘇聯(lián)貨車的外形,。1969年4月2日，在柳州機(jī)械廠和柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠的共同努力下,，廣西第一輛130型載貨車終于試制成功,，命名為“飛躍”牌，使用茶油作為燃料,。
1969年產(chǎn)出廣西第一輛“柳江”牌汽車
“柳江”牌在全區(qū)打響柳產(chǎn)車名聲
第一輛汽車試制成功,，給工人們很大的鼓舞和信心，也積累了經(jīng)驗(yàn),，隨后制造130型載貨車實(shí)現(xiàn)了真正的“柳州制造”,。
1969年國慶節(jié),，“柳江”牌汽車受邀到首府南寧參加自治區(qū)慶祝新中國成立20周年獻(xiàn)禮匯報(bào)。臨行前,，原本命名的“飛躍”牌進(jìn)行了更名,。“當(dāng)時(shí)牌子都掛到車上了,?！绷合橐貞洠?jīng)過大家討論決定更名為“柳江”牌,。因?yàn)椤傲迸聘樋?，容易讓人記住。更重要的是柳江是柳州著名的地理?biāo)志,，“柳江”牌讓人一聽就知道這車是柳州制造的,。
梁祥耀當(dāng)時(shí)跟著車隊(duì)參加了自治區(qū)慶祝新中國成立20周年慶典。他說,，當(dāng)時(shí)非常激動(dòng)但也很緊張,。上場前，他們對(duì)10輛車進(jìn)行反復(fù)檢查,，確保萬無一失。10輛車成兩路縱隊(duì)并排通行,，并排車身距離,、前后車距離都是事先確定和演練好的。他們還做好了應(yīng)急預(yù)案,。他開車在最后收尾,，當(dāng)時(shí)車廂上放著幾根拉桿，“萬一有車輛故障了,，就裝上拉桿,，就是拖著也要走完全場?！闭麄€(gè)流程非常順利,，沒有車輛出現(xiàn)任何故障，“我們柳州車質(zhì)量保證,，很爭氣,。”梁祥耀至今仍感到驕傲,。
1969年柳州生產(chǎn)的10輛“柳江”牌汽車開赴南寧為國慶20周年獻(xiàn)禮
巡游結(jié)束后,，當(dāng)時(shí)的自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)還坐上了梁祥耀開的車。他說,，自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)指定一個(gè)地方讓他開過去,。“我知道他不是讓我開車送他去那里，只是想考驗(yàn)我們車子的質(zhì)量和性能,?！绷合橐珱]有擔(dān)心和緊張：“我相信我的同事們，相信我們柳州車的質(zhì)量,?！?nbsp;
名副其實(shí)的汽車城
第一輛柳江牌汽車的誕生，不僅改變了柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠的命運(yùn),，也改變了柳州工業(yè)發(fā)展模式,。從那時(shí)起，柳州汽車工業(yè)發(fā)展步伐如奔騰的河水一般勢不可擋,。
“柳江”牌汽車被納入當(dāng)時(shí)政府計(jì)劃生產(chǎn)的重點(diǎn)產(chǎn)品,，逐年批量生產(chǎn)，1969年-1980年共生產(chǎn)7098輛,。
1979年起,，廣西冶金汽車修配廠開始試制大中型自卸車和汽車起重機(jī)等特種汽車。
1981年8月,，柳州機(jī)械廠和柳州拖拉機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)微型汽車,。1982年，第一輛LZ 110型微型貨車和第一輛LZ110k微型廂式車先后試制成功,。
柳州汽車廠在生產(chǎn)“柳江”牌汽車的同時(shí),，著手產(chǎn)品換代升級(jí)研發(fā)工作。1978年8月,，試制生產(chǎn)第一批“廣西”牌140型5噸汽油載貨車,。
隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等不斷調(diào)整，柳州汽車工業(yè)不斷發(fā)展壯大,，目前國內(nèi)四大汽車集團(tuán)都在柳州設(shè)有生產(chǎn)基地,，其中三個(gè)生產(chǎn)基地?fù)碛姓嚿a(chǎn)資質(zhì)。相關(guān)配套零部件企業(yè)超過400家,。
2009年11月9日,，在柳州第一輛汽車誕生的第40年，柳州第100萬輛汽車下線,。柳州從此進(jìn)入百萬輛汽車俱樂部,，成為中國唯一同時(shí)擁有四大汽車公司整裝生產(chǎn)線的城市，成為名副其實(shí)的汽車城,。2017年柳州汽車產(chǎn)量達(dá)到253.5萬輛,，占全國汽車產(chǎn)量比重的8.7％，穩(wěn)居國內(nèi)汽車產(chǎn)量排名前三,。如今汽車產(chǎn)業(yè)已成為柳州重要支柱產(chǎn)業(yè),，是柳州工業(yè)發(fā)展的基石,。
敢想敢為的柳州人對(duì)汽車夢的追逐不滿足于此，近年來,，市委市政府提出了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，向智能化發(fā)展的新目標(biāo)。2017年,，柳州本土兩大車企自主研發(fā)的新能源汽車相繼上市,，“柳州智造”的新能源汽車在川流不息的城市車流中快步前進(jìn)。
柳產(chǎn)新能源汽車及相關(guān)配套充電樁
記者 雷媛媛
責(zé)任編輯：韋樹朗
見習(xí)編輯：曾 艷